Cómo se mide el gas LP de tu tanque estacionario

Gas1 te explica — lo que debes saber

• La NOM-004-SEDG-2004 define la instalación de aprovechamiento como el sistema que conduce el Gas LP desde el punto de abasto hasta los aparatos de consumo, "regular su presión, conducirlo hasta los aparatos de consumo, dirigir y/o controlar su flujo y, en su caso, efectuar su vaporización artificial y medición". La medición es parte del sistema, no un trámite aparte.
• La NOM-007-SESH-2010 define el sistema de medición de un auto-tanque como el "conjunto de instrumentos, tales como medidor, registro, válvulas y accesorios, que se utilizan para medir el volumen de Gas L.P. líquido, trasegado desde un auto-tanque de distribución".
• Esa misma norma clasifica como anomalía crítica que el sistema de medición de la pipa no exista, no funcione, tenga fuga o presente corrosión en forma de cavidades en sus elementos. No es un accesorio opcional del vehículo: es condición para que circule.
• La norma además prohíbe expresamente cualquier conexión o aditamento entre el medidor y la junta giratoria del carrete que permita extraer el Gas LP o devolverlo al medidor, a las líneas de líquido o vapor, o al recipiente. Encontrarlo también es anomalía crítica.
• PROFECO señala que no existe una Norma Oficial Mexicana que certifique el abasto de gas y recomienda pedir el surtimiento en litros —no en pesos ni en porcentaje— y en múltiplos de 10% de la capacidad del tanque, para que la cuenta sea fácil de seguir.
• Los tanques estacionarios más comunes para casa habitación son de 120, 180 y 300 litros. Ese dato es el punto de partida de cualquier cálculo.
• PROFECO recomienda además no llenar el tanque por encima de 85% de su capacidad. Por eso un tanque nunca se surte "hasta arriba".
• El Gas LP se surte en litros y el cilindro se vende en kilos porque son dos magnitudes distintas: volumen y masa. La equivalencia no es un número fijo de casa en casa, porque depende de la mezcla y de la temperatura del líquido.

Hay una idea que circula mucho y que conviene ordenar: que el gas "se puede checar en la entrega". En cilindro no es así, y no por falta de voluntad: el repartidor no carga báscula, porque la báscula calibrada está en planta y es ahí donde se pesa cada envase antes de salir, con el sello de garantía como cierre de esa cadena. En tanque estacionario la cosa cambia, y cambia por una razón técnica concreta: la pipa que llena trae su propio instrumento de medición a bordo, y ese instrumento está regulado.

Este artículo explica cómo se mide el gas estacionario de principio a fin: qué es ese instrumento, qué le exige la norma, qué queda registrado en tu ticket y cómo se traduce todo eso a litros y a porcentaje de tu carátula. No es una guía para discutir en la banqueta: es la explicación de un proceso que ya está documentado de origen.

¿Por qué el tanque estacionario se mide distinto que el cilindro?

Por el formato del envase, no por el tipo de cliente.

Un cilindro es un recipiente portátil: se llena en planta, se cierra, se sella y viaja completo hasta tu casa. Todo lo que hay que medir ya se midió antes de que el envase subiera a la camioneta. Esa es la lógica de la báscula calibrada y del sello de garantía: el envase llega cerrado y lo que trae adentro quedó definido en planta. Si el sello no está íntegro, el envase ya no cuenta esa historia completa — lo explicamos aparte en qué pasa si el sello de garantía del cilindro viene roto.

Un tanque estacionario es un recipiente no portátil: vive fijo en tu patio y no se mueve nunca. Lo que viaja es el gas, y viaja en fase líquida dentro de una pipa que lo trasiega a tu tanque por manguera. Como el producto se transfiere de un recipiente a otro en el momento, la medición también tiene que ocurrir en el momento. De ahí que el auto-tanque lleve un sistema de medición en el propio vehículo.

Si todavía estás decidiendo entre los dos formatos, la comparación completa —espacio, consumo, modalidad de pedido— está en cilindro o tanque estacionario. Y si lo que te interesa es cómo opera el servicio puerta a puerta en este formato, lo desarrollamos en gas estacionario a domicilio.

El contador de la pipa: el instrumento que sí mide en tu domicilio

La NOM-007-SESH-2010, que regula los vehículos para el transporte y distribución de Gas LP, no habla de "el contador" como una pieza suelta. Habla de un sistema de medición, y lo define así: "conjunto de instrumentos, tales como medidor, registro, válvulas y accesorios, que se utilizan para medir el volumen de Gas L.P. líquido, trasegado desde un auto-tanque de distribución".

Tres palabras de esa definición importan:

• Medidor. El elemento que cuenta el volumen que pasa.
• Registro. El elemento que lo muestra y lo deja asentado. No basta con contar: hay que poder leerlo.
• Trasegado. El volumen que se mide es el que efectivamente sale de la pipa hacia tu tanque.

Ese sistema forma parte del sistema de trasiego completo, que la misma norma define como el conjunto de bomba, sistema de medición, válvulas y accesorios cuya función es impulsar y conducir el Gas LP líquido desde el recipiente del auto-tanque hasta otro recipiente no transportable — es decir, hasta tu tanque.

Qué revisa la norma en ese sistema

La NOM-007-SESH-2010 incluye un apartado de valoración de condiciones del vehículo con anomalías clasificadas. En el sistema de medición, cuatro hallazgos se clasifican como críticos: que el sistema no exista, que no funcione, que tenga fuga, o que presente corrosión exterior en forma de cavidades en los elementos que lo componen.

Y hay un quinto hallazgo, en el apartado de tuberías y conexiones, que vale la pena leer completo porque es el más específico de todos: se clasifica como crítica la "existencia de conexión o aditamento entre el medidor y la junta giratoria del carrete que permite la extracción de Gas L.P. o su retorno al medidor, líneas de líquido o vapor, o al recipiente de almacenamiento". En la línea de salida del medidor hacia la junta giratoria del carrete, la norma no permite ninguna conexión o aditamento —en funcionamiento o inutilizado— que mediante válvulas, mangueras, retiro de tapones o cualquier otro accesorio permita esa extracción o ese retorno.

Traducido: la norma describe con precisión quirúrgica una ruta por la que el gas podría contarse sin llegar a tu tanque, y la prohíbe. No es una recomendación de buenas prácticas; es una anomalía crítica en la valoración del vehículo.

Lo que esto significa para ti

Que en tanque estacionario la medición sí ocurre en tu domicilio, pero no la hace ni el repartidor ni tú: la hace un instrumento que viaja a bordo de la unidad y cuya existencia, funcionamiento e integridad están normados. La diferencia es importante. Una medición hecha con un instrumento regulado y registrada en un comprobante es trazable. Una estimación hecha a ojo en la banqueta no lo es, por más buena intención que tenga de ambos lados.

Tu ticket: dónde queda asentada la cantidad

El comprobante de la entrega es la otra mitad del proceso. El sistema de medición cuenta; el ticket es lo que te queda a ti de esa cuenta.

PROFECO, en su artículo sobre el surtido del tanque, es explícita en tres puntos sobre el comprobante y la forma de pedir:

1. Pide la nota y verifica que la fecha y la hora sean actuales.
2. Pide el surtimiento en litros, no en pesos ni en porcentaje.
3. Conoce la capacidad real de tu tanque: los más comunes para casa habitación son de 120, 180 y 300 litros.

Los tres apuntan a lo mismo: que la operación quede expresada en una unidad única y verificable después, con calma, en tu casa. Un comprobante que dice "se surtieron X litros el día Y a tal hora" se puede archivar, comparar con el del mes pasado y cruzar con tu consumo. Un pedido hecho "de a tanto de dinero" no deja ese rastro.

El ticket de gas LP tiene además una vida después de la entrega: es el insumo de tu facturación y de tu control de consumo. Qué información trae y para qué sirve cada campo lo desglosamos en qué información trae tu ticket de entrega de gas.

¿Cómo calcular los litros de gas en un tanque estacionario?

Aquí es donde se juntan las dos cifras: los litros del ticket y el porcentaje de tu carátula. Son unidades distintas que describen la misma operación.

El método que recomienda PROFECO es pedir en múltiplos de 10% de la capacidad del tanque, precisamente para que la conversión sea mental y no requiera calculadora. El cálculo tiene dos pasos:

Paso 1 — Saber cuánto vale un 10% de tu tanque. Divide la capacidad nominal entre diez.

Paso 2 — Traducir los litros del ticket a puntos de carátula. Si tu tanque es de 300 litros y el ticket dice 150 litros surtidos, eso corresponde a 50 puntos de carátula. Si la aguja estaba en 15% antes de la visita, debería quedar alrededor de 65%.

Dos advertencias honestas sobre ese cálculo, porque sin ellas se presta a confusión:

• La carátula no es un instrumento de precisión. Es un indicador de nivel de líquido, de operación automática y de tipo flotador con indicador magnético⁴. Te dice en qué tramo del tanque está el líquido, no el dato exacto al punto porcentual. Una diferencia de un par de puntos entre lo calculado y lo que marca la aguja no significa nada por sí sola.
• La lectura cambia con la temperatura. El Gas LP en fase líquida se dilata y se contrae con el calor, así que la misma masa de producto ocupa un poco más de volumen una tarde de sol que una madrugada fría. Es la misma física que obliga a dejar una zona de vapor arriba del líquido.

Ambos puntos —cómo se lee la carátula y por qué el llenado se detiene antes del tope— los desarrollamos completos en qué te dice el medidor de gas estacionario y por qué el llenado se detiene en 85%. Y si lo que quieres es estimar cuánto te queda sin hacer cuentas de llenado, el método está en cómo saber cuánto gas te queda en el tanque.

Cómo se mide el gas LP en kilos, litros y porcentaje: tres unidades distintas

Esta es la fuente número uno de confusión, y PROFECO la nombra directamente: "desconoces la medición del tanque, te surten en litros y el medidor está en porcentaje, lo que provoca confusión sobre la capacidad y precio del gas".

Son tres unidades que miden cosas distintas:

Por qué el cilindro se vende en kilos y el estacionario en litros tiene que ver con cómo se transfiere el producto en cada caso: un envase cerrado se pesa, un fluido que se trasiega se mide por volumen al pasar. No es una decisión comercial de cada distribuidor, es la forma natural de medir cada operación.

Y por qué no hay un número único para convertir kilos a litros: porque el Gas LP no es una sola sustancia, es una mezcla de propano y butano, y su densidad varía con la proporción de esa mezcla y con la temperatura. La propia NOM-004-SEDG-2004, al calcular presiones de servicio, razona sobre "la presión de vapor de una mezcla propano-butano al 50% a la menor temperatura ambiente alcanzable en el lugar de ubicación de la instalación"¹: la mezcla es una variable, no una constante. Si te interesa el origen del producto y por qué llega como mezcla, lo contamos en cómo se produce el gas LP.

Lo práctico: compara litros con litros. Tu ticket está en litros y tu carátula en porcentaje de un tanque cuya capacidad conoces. Con esas dos cifras tienes todo lo que necesitas; meter kilos a la ecuación sólo agrega una conversión que no te hace falta.

Qué sí depende de ti y qué no

Conviene separar las dos columnas, porque mezclarlas es lo que genera frustración.

Depende de ti:

• Saber la capacidad nominal de tu tanque. Está en la placa de identificación y es el dato que vuelve legible todo lo demás.
• Pedir en litros y, si se puede, en múltiplos de 10% de esa capacidad.
• Guardar los tickets. Un comprobante aislado dice poco; tres seguidos dicen cuánto gas consume tu casa.
• Anotar la lectura de la carátula como referencia tuya, en tus tiempos.
• Conocer cuánto dura tu tanque según tu uso real, que es lo que te permite anticipar el siguiente pedido. El cálculo está en cuánto dura un tanque estacionario.

No depende de ti:

• La medición en sí. La hace el sistema de medición del auto-tanque, que es un instrumento normado².
• El estado de ese sistema. Lo valora la normatividad aplicable al vehículo, con anomalías clasificadas como críticas.
• El tope de llenado. Lo marca la válvula de máximo llenado del propio recipiente, no el criterio de quien surte.

Decirlo claro es parte del trabajo: no te toca auditar la entrega. Te toca entender el proceso y conservar el documento que lo respalda. Ese es un trato mucho más cómodo para las dos partes, y es el que sostiene una relación de años.

Cómo lo resolvemos en Gas1

Llevamos más de 20 años distribuyendo Gas LP en Puebla, Tlaxcala, Hidalgo y Veracruz, en los dos formatos. Y la forma de responder la pregunta "¿cómo sé que me dieron lo que pagué?" es la misma en ambos, aunque el mecanismo cambie.

En cilindro: báscula calibrada en planta antes de salir a ruta y sello de garantía en el envase. El repartidor no pesa en tu puerta porque la medición ya ocurrió donde debe ocurrir, con el instrumento que corresponde. Lo que sí hace al llegar es imprimirte y entregarte el ticket.

En tanque estacionario: el sistema de medición de la pipa, que es un instrumento regulado y exigido por norma, y el ticket con los litros surtidos al terminar el trasiego. Si pides en múltiplos de 10% de la capacidad de tu tanque, la cuenta entre ese ticket y tu carátula te queda redonda sin necesidad de calculadora.

En los dos casos el principio es el mismo y es el que da nombre a lo que hacemos: la cantidad queda documentada en un instrumento regulado, no en una estimación. Honestidad Comprobada no significa que tengas que comprobarla tú en la banqueta; significa que el proceso deja comprobante.

Revisa tu cobertura y programa tu pedido desde la página de pedidos; llegamos según la ruta de tu zona. Si quieres que el surtido vaya en múltiplos de 10% de tu tanque, dilo al programar: es la forma más simple de que el ticket y la carátula te cuenten la misma historia.

Cómo se mide el gas LP no es un misterio ni una cuestión de confianza ciega: en cilindro es báscula de planta y sello; en estacionario es el sistema de medición de la pipa y el ticket. Dos mecanismos distintos, el mismo compromiso.

Preguntas frecuentes sobre cómo se mide el gas LP

¿Cómo se mide el gas LP, en kilos o en litros? Depende del envase. El cilindro portátil se vende por masa, en kilogramos, y se pesa en planta sobre báscula calibrada antes de salir. El tanque estacionario se surte por volumen, en litros, medidos por el sistema de medición del auto-tanque que lo llena². PROFECO recomienda pedir el surtimiento del estacionario en litros y no en pesos ni en porcentaje³.

¿Qué es el sistema de medición de una pipa de gas? La NOM-007-SESH-2010 lo define como el conjunto de instrumentos —medidor, registro, válvulas y accesorios— que se usan para medir el volumen de Gas LP líquido trasegado desde un auto-tanque de distribución. Que no exista, que no funcione, que tenga fuga o que presente corrosión en forma de cavidades son anomalías clasificadas como críticas en la valoración del vehículo².

¿Cómo calcular los litros de gas en un tanque estacionario? Parte de la capacidad nominal del tanque —los más comunes en casa son de 120, 180 y 300 litros— y divídela entre diez para saber cuánto vale cada 10% de carátula. Si tu tanque es de 300 litros, cada 10% equivale a 30 litros. Así los litros del ticket se traducen directamente a puntos de la carátula.

¿Cómo saber si me dan litros completos de gas? ¿Existe una norma que lo certifique? PROFECO señala en su artículo sobre el surtido del tanque que no existe una Norma Oficial Mexicana que certifique el abasto de gas, y que por eso recomienda pedir en litros, en múltiplos de 10% de la capacidad y con nota de fecha y hora actuales. Lo que sí está normado es el instrumento que mide: el sistema de medición del auto-tanque.

¿Por qué el repartidor no pesa el cilindro frente a mí? Porque la báscula calibrada está en planta y es ahí donde se pesa cada envase antes de salir a ruta; el envase viaja cerrado y con sello de garantía. El repartidor no carga báscula. Lo que sí hace al entregar es imprimir y darte el ticket.

¿Hasta qué porcentaje se llena un tanque estacionario? PROFECO recomienda no llenarlo por encima de 85% de su capacidad³. El propio recipiente debe contar con válvula de máximo llenado, de acuerdo con la NOM-004-SEDG-2004¹, y la NOM-009-SESH-2011 fija el indicador de máximo llenado del recipiente para instalaciones de aprovechamiento a nivel de 85% de su capacidad nominal.

¿Para qué me sirve guardar los tickets de gas? Para tres cosas: facturar, comparar tu consumo entre periodos y tener el registro de lo surtido en cada visita. Un ticket aislado documenta una entrega; una serie de tickets documenta el consumo real de tu casa, que es lo que te permite anticipar el siguiente pedido.

Fuentes

Recuerda que puedes hacer tu pedido en Gas1 vía WhatsApp o vía telefónica.

Footnotes

1. NORMA Oficial Mexicana NOM-004-SEDG-2004, Instalaciones de aprovechamiento de Gas L.P. Diseño y construcción — Secretaría de Energía, Diario Oficial de la Federación, 2004 (definición de instalación de aprovechamiento y medición; 6.1.3.10.3 válvula de máximo llenado; 6.2.2.3.3 mezcla propano-butano). 

2. NORMA Oficial Mexicana NOM-007-SESH-2010, Vehículos para el transporte y distribución de Gas L.P. — Secretaría de Energía, Diario Oficial de la Federación, 2011 (3.38 sistema de medición; 3.40 sistema de trasiego; 6.1.2.3 anomalías críticas del sistema de medición; 6.1.2.5 d) conexión prohibida entre medidor y junta giratoria del carrete). 

3. ¡Ojo con el surtido de tu tanque! — Comprueba litros completos en gas LP — PROFECO (Procuraduría Federal del Consumidor), 8 de abril de 2019. 

4. NORMA Oficial Mexicana NOM-009-SESH-2011, Recipientes para contener Gas L.P., tipo no transportable. Especificaciones y métodos de prueba — Secretaría de Energía, Diario Oficial de la Federación, 2011 (4. clasificación Tipo B para instalaciones de aprovechamiento; 5.2.8.2.2 indicador de nivel de líquido tipo flotador con indicador magnético e indicador de máximo llenado a 85% de la capacidad nominal).